Renault Duster – кроссовер с замашками джипа

03 февраля 2020 года

Renault Duster – это не только первоклассная подвеска, внушительный багажник и просторный салон. Оригинальных инженерных решений тут гораздо больше. Вообще-то, это всего лишь кроссовер, построенный на старой доброй платформе B0. Однако, чем глубже погружаешься в его технические параметры, тем больше вспоминаешь внедорожников.

Начнем с бездорожья. Полный привод сам по себе еще не гарантирует, что вам придется долго идти за трактором (то есть, вы не застрянете около крайнего деревенского дома). Антипробуксовочную систему, которая есть в Дастере, можно отключить, если предполагается езда по бездорожью. А теперь – про геометрическую проходимость автомобиля:

1. 23-градусный угол рампы – этим могут похвастаться внедорожники Toyota Hilux, Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Amarok.
2. Дорожный просвет составляет 205-210 мм (величина зависит от привода и наличия защиты картера двигателя). УАЗы Патриот и Хантер, а также Лада Урбан - представляете, куда можно зарулить на Дастере?
3. Угол въезда здесь – 30 градусов, что встречается у Land Rover Discovery. Но еще круче угол съезда, хотя его уменьшили на 3 градуса. И все равно его величина – 33 градусов – аналогичный параметр имеет Jeep Wrangler Unlimited Rubicon, да и то на полторы единицы меньше...

На бамперах Дастера есть серебристые накладки. Если вы заденете какой-нибудь изысканный пень или найдете иное оригинальное препятствие, то накладку сменить гораздо проще и дешевле, чем весь бампер. Под одним из сегментов этой детали вы найдете буксировочную петлю, некрасиво торчавшую снаружи до рестайлинга.

Двигатель Renault Duster прост и надежен. Базовый агрегат 1.6 H4M-HR16DE имеет цепной привод ГРМ. Цепь долговечнее ремня, ее ресурс может достигнуть 200 000 км. А еще в этом двигателе можно изменить фазы газораспределения – для этого создана специальная система. Такой подход позволяет динамично скорректировать рабочие параметры ГРМ. Итогом станет улучшение моментной характеристики в определенных режимах работы. Вы сэкономите топливо и меньше навредите окружающей среде.

Кстати, двигатель можно запускать и дистанционно – и это бюджетный кроссовер! Что касается обогрева, то кроме передних сидений и зеркал, тут обогревается и лобовое стекло, причем целиком.

Рено-Дастер – это бюджетный кроссовер со внедорожными замашками и опциями, которых порой нет у более дорогих авто.

А вот накладки на пороги или задний бампер вы можете купить в нашем интернет-магазине